samedi 1 septembre 2018

Bromont

Fondée en 1964 au pied du mont Brome, par la famille Désourdy, qui rêvait d'en faire la ville idéale pour la vie de famille, le développement de Bromont fut d'abord inspiré par le concept de cité-jardin développé par l'urbaniste anglais Ebenezer Howard. La partie sud de la municipalité contient le lac Bromont et le lac Gale, au bord duquel on construit BALNEA Spa, le plus grand des thermes québécois.



Centre Équestre 


 Vous aimez les défis, Le chemin Gaspé

Situé entre Montréal et Sherbrooke à proximité de Granby, le territoire qu'on entend par Bromont est caractérisé par une montagne à plusieurs sommets, qu'on appelle mont Brome (ou Bromont), mont Gale et un plus petit pic, presque une colline, le mont Soleil.

 Deux lacs: Bromont et Gale, sont formés entre les pics du mont Brome; le lac Gale sur le mont Gale, est alimenté par des sources dans la montagne. La surface du territoire est couverte de façon naturelle en majeure partie sous forme de forêt mixte  et de prairies, qu'on exploite parfois comme pâturage ou surface agricole.




Une autre portion est exploitée à des fins humaines. En effet, plusieurs surfaces de Bromont sont tissés de routes et de chemins, contenant un tronçon de l'autoroute 10, ce réseau supporte plusieurs carrefours touristiques, un village champêtre, plusieurs quartiers occupés par des résidences ou des commerces, ainsi qu'un impressionnant parc technologique.

 Beaucoup des espaces qui ne sont pas recourverts d'arbres sont cultivés, d'autres servent à soutenir de grands herbivores domestiques. Un domaine naturel instauré sur le mont Gale comporte une zone protégée, réunissant des terrains privés à des buts de conservation et de randonnée. Malgré ces efforts de conservation, une grande partie du mont Brome est exploitée de façon intensive, transformé en Bromont, montagne d'expériences, un méga complexe touristique incluant des installations de ski alpin, un parc aquatique, des résidences de vacances et des habitations résidentielles.




La ville de Bromont est située sur l'ancien territoire du village de West Shefford, une partie du territoire du village d'Adamsville. En 1793, John Savage, un Américain d'origine irlandaise, fut le premier habitant de la région. Le village de West Shefford fut incorporé en 1888 et Adamsville en 1916. Après avoir obtenu assez de terrain et un moulin à scie, George Adams fut le premier à s'établir sur le territoire.
Bromont fut fondée en 1964 par les frères Roland et Germain Désourdy, qui fut maire de Bromont de 1964 à 1977.


resto' le magasin général


Dans les années 2000, la ville de Bromont a cessé de participer au conseil des maires de la MRC de La Haute-Yamaska et a demandé à être intégrée à la MRC de Brome-Missisquoi. Un référendum a été organisé en janvier 2009 et 93 % des résidents ont voté en faveur du changement de comté. Après négociations avec la ministre Nathalie Normandeau, le changement de comté a été effectué officiellement en janvier 2010. (source wikipédia)


Cimetière Hayes






           CENTRE NATIONAL DE CYCLISME DE BROMONT




    





Pour une belle journée seul ou en couple ou bien en famille
point de départ ; information touristique Granby, stationnement
111, rue Denison Est (Place de la Gare), Granby Québec J2G 4C4
 vélogare (location ou achat vélo), sculpture tout au long du parcours jusqu'a la piste 1, le paysage est grandiose,  de quoi agrémenter un bon début de randonnée .  


samedi 18 août 2018

île Sainte-Hélène ( parc jean drapeau)

Le parc Jean-Drapeau (anciennement Parc des Îles) est un grand parc de Montréal situé en plein centre du fleuve Saint-Laurent. Il est composé de deux îles, l'île Sainte-Hélène et l'île Notre-Dame.

L'Histoire moderne du parc Jean-Drapeau débute par la découverte de l'île Sainte-Hélène par Samuel de Champlain en 1611, qui la nomme ainsi en l'honneur de sa femme, Hélène de Champlain.







L'île appartint à la famille Le Moyne de Longueuil de 1665 jusqu'en 1818, quand elle fut vendue au gouvernement britannique. Celui-ci y fit construire un fort, une poudrière et une casemate après la guerre de 1812. Le nouveau gouvernement canadien en fit l'acquisition en 1870 ; elle fut convertie en parc en 1874.







Les îles de l'archipel furent choisies comme site de Terre des Hommes (Expo 67). Utilisant la terre excavée lors du creusage du métro de Montréal, l'île Notre-Dame est créée et l'île Sainte-Hélène est agrandie et consolidée avec l'île de la Ronde. 28 millions de tonnes de remblais ont été nécessaires pour cette entreprise colossale. Montréal est alors prête pour accueillir l'Expo 67. Plus de 60 pays répondent à l'appel en imaginant des pavillons aussi impressionnants les uns que les autres. Une nouvelle Terre des Hommes est née et en 1967, les îles Notre-Dame et Sainte-Hélène sont les hôtesses de l'exposition universelle de Montréal.




Après la clôture d'Expo, le site continua sa vocation de foire sous le nom Terre des Hommes ; enfin, la plupart des installations d'Expo furent démantelées et l'île fut réaménagée en parc. En 1999, le Parc des Îles de Montréal est rebaptisé parc Jean-Drapeau en hommage à l'ancien maire de Montréal, Jean Drapeau, qui fut à l'origine de l'Expo 67.




L'île Notre-Dame a accueilli chaque année, depuis 1978, le Grand Prix de Montréal sur le circuit Gilles-Villeneuve. Elle abrite la plage du parc Jean-Drapeau, maintenant plage Jean-Doré, le Bassin olympique, le Casino de Montréal (pavillon de la France et pavillon du Québec lors de l'Expo 67), les jardins des Floralies (Floralies Internationales de 1980) et le pavillon du Canada.


En engloutissant encore 10 millions $ dans le fiasco du restaurant Hélène-de-Champlain, Montréal souhaite transformer le bâtiment en complexe événementiel haut de gamme à louer.


Beaucoup d'indication pour trouver le bon chemin.
L'île Sainte-Hélène comprend le Complexe aquatique de l'île Sainte-Hélène (piscines extérieures), La Ronde, La Biosphère (pavillon des États-Unis lors de l'expo 67), le Musée Stewart. Celle-ci est aussi le site de spectacles extérieurs et de festivals, dont la fête des Neiges de Montréal, La Fête des enfants de Montréal, le festival metal Heavy MTL, et dès 2014, un festival EDM nommé île Soniq.
De nombreux sentiers pédestres et cyclables, sculptures d'extérieur, cours d'eau et petites chutes agrémentent les deux îles.


vue du pont Jacques-Cartier


Le pont de la Concorde est un pont routier et cycliste situé à Montréal 
(arrondissement Ville-Marie) qui relie l'île de Montréal à l'île Saint-Hélène en
 enjambant le fleuve Saint-Laurent
Il fut construit afin de fournir un accès depuis le centre-ville jusqu'à
 l'Exposition universelle de 1967.(wiki)


Le circuit Gilles-Villeneuve est un circuit de sports mécaniques situé au 
parc Jean-Drapeau sur l'île Notre-Dame, au milieu du Fleuve Saint-Laurent, à 
MontréalCanada. Il porte son nom en l'honneur du pilote canadien Gilles Villeneuve,
 qui y obtint sa première victoire en 1978, et qui se tua lors de la séance de
 qualification du Grand-Prix de Formule 1 de Belgique à Zolder
 le 8 mai 1982
Sur l'emplacement de la ligne de départ est inscrit « Salut Gilles ».

     En dehors des courses, le circuit est ouvert à tous les sportifs,  qui viennent pour y pratiquer soit le vélo, les patins à roues alignées, (notamment pour les 24 heures de Montréal), la course ou la marche.
                                                        
                             
     Le port de Montréal est l'un des ports les plus importants de l'Atlantique Nord pour le trafic et le transport de conteneurs. Situé face au fleuve Saint-Laurent, il accueille tant les paquebots de croisière que des cargos maritimes.


Le port de Montréal compte parmi les ports internationaux les plus sûrs du monde.
 Il crée près de 18 000 emplois, directs et indirects, et génère des revenus annuels d'environ deux milliards de dollars. Il manutentionne annuellement plus
 de 20 millions de tonnes de fret diversifié : 
marchandises diverses conteneurisées ou non, 
céréalesproduits pétroliers et autres vracs solides et liquides. (wiki)

                           
La tour de l’Horloge est construite en 1921-1922. Dans le cadre de travaux d’agrandissement des installations portuaires, la Commission du havre de Montréal (aujourd'hui le Port de Montréal) décide de construire le long de la jetée Victoria (que l'on appelle aujourd'hui «Quai de l'horloge») un convoyeur à grains et des hangars. On décide également d’ériger une tour afin de commémorer les marins de la marine marchande morts durant la Première Guerre mondiale. La tour est coiffée d’une spectaculaire horloge et d’une lampe guidant les navires. 
L'horloge elle-même a été construite à Croydon, Angleterre par la firme Gillett & Johnston, et son mécanisme est simililaire à celui que l'on retrouve à l'horloge du Big Ben à Londres.
Vers la fin des années 1970, les hangars, le convoyeur ainsi que le mur séparant les deux tours sont démolis. En 1984, trois années après la prise en charge de ce secteur portuaire par la Société du Vieux-Port de Montréal, la tour de l’Horloge est restaurée afin de la rendre accessible à tous les visiteurs. On y aménage alors un centre d’interprétation historique le long de son escalier de 192 marches et un observatoire en lieu et place de l’ancienne lampe de phare.




mardi 7 août 2018

Chambly



Arrivé par la piste 1, le choix est assez simple.
1er choix a droite par le Boul Brassard jusqu'a l'avenue Salaberry puis 
a gauche en dépassant la 112 jusqu'a l'avenue Bourgogne.

2er choix a gauche sur le Boul Brassard , passé la 112 jusqu'a 
l'avenue Bourgogne. Les deux sont sur piste désignées.

En voiture la plus part des stationnement sont rendu payant.
reste les petites rues.






Les attraits touristique sont nombreux.

CIRCUIT GÉOLOCALISÉ, CIRCUIT PATRIMONIAL, Visites par des guides,

Lieu historique national du fort-Chambly, le site du Canal de Chambly ( )















Le toponyme de Chambly provient du patronyme de Jacques de Chambly (1640?-1687), qui était capitaine du régiment de Carignan-Salières et à qui fut concédée la seigneurie qui portera son nom. C'est ce capitaine qui construisit le fort Saint-Louis, en 1665, sur ordre de Louis XIV, sur la rive de la rivière Richelieu, fort qui deviendra ultérieurement le fort Chambly.(⇆)









                                                              parc des Rapides


exposition au fort Chambly